13 Февраля 2019

IDEMITSU - ИДЕТ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ

Компания Idemitsu Kosan стабильно входит в 10-ку крупнейших поставщиков смазочных материалов в мире. Компания имеет более чем 100-летнюю историю, и, в первую очередь, специализируется на маслах для бензиновых двигателей. Время не стоит на месте, и масла становятся все более "зелеными" - экологичными. Еще лет 20 назад основная масса автолюбителей разделяла масла на синтетику, полусинтетику и, в крайнем случае, минеральные.

Зачастую при выборе масла руководствовались не допуском, а классом вязкости.

Самым распространенным был 10w-40, причем подбиралось масло чаще всего по пробегу:

Пробег до 100-150 тыс.км. – конечно, синтетика;

Более 150 тыс.км. пробега - полусинтетика;

Более 300-400 тыс.км - пора «минералочку».

На территории Республики Беларусь на сегодняшний день самым популярным классом вязкости является 5w-30. И Idemitsu не исключение. Продажи Idemitsu Zepro 5w-30 составляют около половины всех продаж в нашей стране этого знаменитого бренда. Однако уже несколько лет существует уверенная тенденция роста объема продаж флагманского масла Idemitsu Zepro Ecomedalist 0w-20. Кстати, не так давно зеленый цвет масла Idemitsu Zepro 0w-20 Ecomedalist перешел к более “экологичному” маслу Idemitsu Zepro 0w-16.

И это не предел.

Idemitsu Zepro Ecomedalist

На сегодняшний день самым передовым продуктом компании Idemitsu является 0w-16. Не далеко то время, когда эти масла будут востребованы и у нас. Тенденция неуклонно приближает нас к маслам класса вязкости 0w-12 и, что уже не так невероятно, к 0w-8. Как бы там ни было – это дело чести для настоящих самураев (масла серии Zepro производятся только в Японии) - обеспечить надежную защиту двигателя, используя масла крупнейшей нефтеперерабатывающей компании Японии.


Вернуться к новостям

IDEMITSU - ИДЕТ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ

<p> Компания Idemitsu Kosan стабильно входит в 10-ку крупнейших поставщиков смазочных материалов в мире. Компания имеет более чем 100-летнюю историю, и, в первую очередь, специализируется на маслах для бензиновых двигателей. Время не стоит на месте, и масла становятся все более "зелеными" - экологичными. Еще лет 20 назад основная масса автолюбителей разделяла масла на синтетику, полусинтетику и, в крайнем случае, минеральные. </p> <p> Зачастую при выборе масла руководствовались не допуском, а классом вязкости. </p> <p> Самым распространенным был 10w-40, причем подбиралось масло чаще всего по пробегу: </p> <p> Пробег до 100-150 тыс.км. – конечно, синтетика; </p> <p> Более 150 тыс.км. пробега - полусинтетика; </p> <p> Более 300-400 тыс.км - пора «минералочку». </p> <p> На территории Республики Беларусь на сегодняшний день самым популярным классом вязкости является 5w-30. И Idemitsu не исключение. Продажи Idemitsu Zepro 5w-30 составляют около половины всех продаж в нашей стране этого знаменитого бренда. Однако уже несколько лет существует уверенная тенденция роста объема продаж флагманского масла Idemitsu Zepro Ecomedalist 0w-20. Кстати, не так давно <a href="/news/izmenenie-tsveta-masla-zepro-eco-medalist-0w-20-sn/">зеленый цвет масла Idemitsu Zepro 0w-20 Ecomedalist</a> перешел к более “экологичному” маслу Idemitsu Zepro 0w-16. </p> <p> И это не предел. </p> <p> <img width="768" alt="Idemitsu Zepro Ecomedalist" src="/upload/medialibrary/e21/e215fab70041f1054a2971d5ff37acc9.jpg" height="275" title="Idemitsu Zepro Ecomedalist" align="middle"><br> </p> <p> На сегодняшний день самым передовым продуктом компании Idemitsu является 0w-16. Не далеко то время, когда эти масла будут востребованы и у нас. Тенденция неуклонно приближает нас к маслам класса вязкости 0w-12 и, что уже не так невероятно, к 0w-8. Как бы там ни было – это дело чести для настоящих самураев (масла серии Zepro производятся только в Японии) - обеспечить надежную защиту двигателя, используя масла крупнейшей нефтеперерабатывающей компании Японии. </p> <p> <strong> </strong> </p>

Новости